asennustapa
1. Kääntyvä takaiskuventtiili: Kääntöventtiilin levy on levyn muotoinen ja pyörii venttiilin istukan akselin ympäri. Koska venttiilin sisäkanava on virtaviivainen, virtausvastus on pienempi kuin hissin takaiskuventtiilin. Se soveltuu pienille virtausnopeuksille ja suurille halkaisijoille, joissa virtaus ei muutu usein, mutta se ei sovellu sykkivään virtaukseen, eikä sen tiivistyskyky ole yhtä hyvä kuin nostotyyppi. Kääntöventtiilit on jaettu kolmeen tyyppiin: yksi-, kaksois- ja puoliventtiili. Nämä kolme tyyppiä luokitellaan pääasiassa venttiilin halkaisijan mukaan. Tarkoituksena on estää väliainetta pysähtymästä tai virtaamasta taaksepäin ja heikentää hydraulista iskua.
2. Nosta takaiskuventtiili: takaiskuventtiili, jonka levy liukuu venttiilin rungon pystysuoraa keskiviivaa pitkin. Nostoventtiili voidaan asentaa vain vaakasuoraan putkistoon. Levyä voidaan käyttää pallona pieniläpimitaltaan korkeapaineventtiilissä. . Noston takaiskuventtiilin venttiilin rungon muoto on sama kuin sulkuventtiilin (jota voidaan käyttää yhdessä sulkuventtiilin kanssa), joten sen nestevastuskerroin on suhteellisen suuri. Sen rakenne on samanlainen kuin sulkuventtiili, ja venttiilin runko ja levy ovat samat kuin sulkuventtiili. Venttiililevyn yläosa ja venttiilikannen alaosa käsitellään ohjausholkeilla. Levynohjainta voidaan liikuttaa vapaasti ylös ja alas venttiilinohjausholkissa. Kun väliaine virtaa alavirtaan, levy avautuu väliaineen työntövoiman vaikutuksesta. Kun väliaine lakkaa virtaamasta, levy riippuu omasta. Se putoaa alas venttiilin istukkaan estääkseen väliaineen virtaamisen takaisin. Suoraan kulkevan nostoventtiilin väliaineen tulo- ja poistokanavan suunta on kohtisuorassa venttiilin istukanavan suuntaan; pystysuorassa nostossa olevalla takaiskuventtiilillä on keskisuurten sisään- ja ulostulokanavien suunta samansuuntainen kuin venttiilin istukan kanavan, ja sen virtausvastus on pienempi kuin suoratyyppisen.
3. Levyn takaiskuventtiili: takaiskuventtiili, jossa levy pyörii venttiilipesän tapin akselin ympäri. Levyn takaiskuventtiilillä on yksinkertainen rakenne ja se voidaan asentaa vain vaakasuoraan putkistoon, huonolla tiivistyskyvyllä.
4. Sisäinen takaiskuventtiili: Venttiili, jonka venttiililäppä liukuu venttiilin rungon keskiviivaa pitkin. Linjaventtiili on uudentyyppinen venttiili. Se on kooltaan pieni, kevyt ja hyvä prosessointitekniikassa. Se on yksi takaiskuventtiilien kehityssuunnista. Nesteen vastuskerroin on kuitenkin hieman suurempi kuin kääntöventtiilin.
5. Puristuksen takaiskuventtiili: Tätä venttiiliä käytetään kattilan syöttöveden ja höyryn sulkuventtiilinä. Siinä on kattava noston takaiskuventtiilin ja sulkuventtiilin tai kulmaventtiilin toiminto.
Lisäksi on joitain takaiskuventtiilejä, jotka eivät sovellu pumpun poistoaukkoon, kuten pohjaventtiili, jousityyppi, Y-tyyppi jne.
Mallinumero | Tuumaa | mm | Yhteys | Venttiilityyppi | Työpaine | Väri |
H41X-16Q-50 | 2 | 50 | Laipan pää | Joustava levy | 1,0 / 1,6 Mpa | Punainen / sininen |
H41X-16Q-65 | 2.5 | 65 | Laipan pää | Joustava levy | 1,0 / 1,6 Mpa | Punainen / sininen |
H41X-16Q-80 | 3 | 80 | Laipan pää | Joustava levy | 1,0 / 1,6 Mpa | Punainen / sininen |
H41X-16Q-100 | 4 | 100 | Laipan pää | Joustava levy | 1,0 / 1,6 Mpa | Punainen / sininen |
H41X-16Q-125 | 5 | 125 | Laipan pää | Joustava levy | 1,0 / 1,6 Mpa | Punainen / sininen |
H41X-16Q-150 | 6 | 150 | Laipan pää | Joustava levy | 1,0 / 1,6 Mpa | Punainen / sininen |
H41X-16Q-200 | 8 | 200 | Laipan pää | Joustava levy | 1,0 / 1,6 Mpa | Punainen / sininen |
H41X-16Q-250 | 10 | 250 | Laipan pää | Joustava levy | 1,0 / 1,6 Mpa | Punainen / sininen |
H41X-16Q-300 | 12 | 300 | Laipan pää | Joustava levy | 1,0 / 1,6 Mpa | Punainen / sininen |
H41X-16Q-350 | 14 | 350 | Laipan pää | Joustava levy | 1,0 / 1,6 Mpa | Punainen / sininen |
H41X-16Q-400 | 16 | 400 | Laipan pää | Joustava levy | 1,0 / 1,6 Mpa | Punainen / sininen |
Suositut Tagit: laipallinen kääntöventtiili, Kiina, valmistajat, toimittajat, tukku, hinta
1) laipan pää: ANSI150LB / BS5404;
2) ruuvimateriaali: SS304 ruostumaton teräs;
3) Tiivistemateriaali: DUCTILE IRON;
4) Rungon materiaali: pallografiittirauta, QT450;
5) Levymateriaali: pallografiittivalurauta, QT450, COVERD BY NBR;
6) Pintakäsittely: epoksi punainen tai sininen.











